ANNO 2003. LE OFFICINE BOLGAN.



Una appassionata fase di rinnovo, iniziata verso la fine del 1998 e tuttora in fase di evoluzione, ci ha condotto alla produzione diversificata di cisterne per trasporto su strada di diverse materie liquide. Dopo 50 anni di esperienza maturata nel settore petrolifero e bituminoso abbiamo iniziato la progettazione e la successiva costruzione di cisterne per il trasporto di prodotti chimici, delle classi 4-5-6-8 , con collaudo a 4.00 oppure 10.00 bar costruite in acciaio inox 304, 316 ed in acciaio al carbonio Fe 410 con rivestimento di gomma antiacido/ebanite. Una scelta importante che ha riscontrato immediato successo, anche grazie alla fiducia accordataci dai clienti. La costruzione dei loro mezzi ha permesso alla gamma Bolgan di arricchirsi della possibilità di poter fornire veicoli cisterna per il trasporto di tutte le materie liquide pericolose presenti in natura. Per poter assemblare in modo razionale i serbatoi in acciaio inox sono state messe in opera macchine a controllo numerico della ultima generazione, con ricerca automatica delle giunzioni e esecuzione delle saldature con ridotto materiale d'apporto, per poter garantire il completo svuotamento e pulizia interna delle cisterne. Sappiamo quanto ciò abbia importanza nel campo chimico. Altro campo conquistato nel 2002 è rappresentato dai collaudi RINA di rizzaggio a carico, nel rispetto del codice IMDG (IMO), come veicoli "TYPE 4" per ammissione al trasporto via mare di liquidi pericolosi, ottenuti sia per il semirimorchio autoportante XXP 3347 EUR, classi 3-4-5-6-8-9 e sia per l'autotreno CXP 1020 + RXP 1623 EUR, classi 3-4-5-6-8-9, entrambi in acciaio inox con collaudo a 4 bar. La nostra Azienda non ha tuttavia tralasciato da parte il proprio prodotto per eccellenza, le cisterne per prodotti petroliferi. La ricerca innovativa ha, al contrario, decisamente trionfato, raggiungendo risultati eccellenti in termini di portata e di sistemi di misura. Basti pensare al fatto che le Officine Bolgan dal 1999 ad oggi hanno per i semirimorchi cisterna da rete una portata maggiore di quella di tutti i concorrenti, in taluni casi anche di 600÷700 Kg. I semirimorchi attualmente in produzione verranno aggiornati alle nuove normative ADR 2001,che entreranno in vigore a Gennaio 2003, con l'adozione di nuovi valori dimensionali obbligatori, e che purtroppo ridurranno le portate di circa il 3÷4%. I rimorchi autoportanti, sia in lega leggera che in acciaio inox, ora sono stati rivisti completamente. E' stata abbassata la tara e si dà al cliente la possibilità di scegliere tra gomme gemellate o le nuovissime gomme singole a grande portata, che mantengono il P.T.T. a 22.000 Kg, senza cioè togliere la possibilità di caricare in modo versatile il treno. Inutile rammentare le possibilità di installazione di accessori standard quali:
  • sollevatori,
  • assali autosterzanti,
  • sonde di livello,
  • sonde di temperatura,
  • contachilometri,
  • coibentazioni da 100 a 200 mm per zolfo fuso,
  • riscaldatori interni o esterni a vapore a grande sezione e doppia corsa,
  • ABS,
  • EBS,
  • Assali ROR - SAF - BPW campanati o tradizionali,
  • Ecc.
e di accessori particolari come sulle ultimissime costruzioni da rete, ovvero
  • doppio sterzante 1° e 3° asse;
  • doppio sollevatore 1° e 3° asse;
  • doppio sterzante con doppio sollevatore integrato, per una sterzatura a prova di striscio in qualsiasi situazione di manovra, con riallineamento automatico a 20 Km/h;
  • Display di controllo di livello in linea per scomparti kilolitrici (novità assoluta 2003);
  • Misuratori a turbina da 2.000 litri/min;
  • Logiche pneumatiche di nuova concezione compatte ad intervento super rapido;
  • impianti di lavaggio automatici con recupero acque sporche;
  • montaggio di gruppi motopompa diesel per la distribuzione a veicolo sganciato;
  • piedini di appoggio motorizzati;
  • ecc.
Inoltre, il nostro staff tecnico sta mettendo a punto una assoluta novità per i trasporti di materie bituminose. Verrà infatti presentato verso la primavera del 2003 un semirimorchio per trasporto prodotti caldi a 250° con una tara di 5.800 Kg ed un conseguente aumento della portata di 1.500÷2.000 Kg, con i vantaggi economici che direttamente ne conseguono.
Si è raggiunto infine un ambito traguardo.
Le Officine Bolgan hanno fornito nuovi veicoli per il rifornimento aeroportuale. Una commessa di semirimorchi aviorifonitori ha impegnato a fondo i nostri tecnici, e si è conclusa con la loro messa in servizio negli aeroporti più importanti Italiani per il rifornimento dei grandi jet di linea, con impianto di pompaggio misurazione e separazione. Un'altra dimostrazione di estrema fiducia e stima ricevuta dai nostri affezionatissimi clienti.